MACH III電磁離合器E5D3R-STH特價銷售

為了避免漏油，應保證h6/H7軸的公差配合。為了不影響離合器的及時嚙合，首先應注意的是軸內的進油孔尺寸應足夠大。此外，在選擇管路截面時還要考慮離合器嚙合所需的油量和管路。設計時回油管路的阻力盡可能小，為了避免今后可能出現的故障或液壓系統出現問題，管路和液壓系統在安裝時絕對要保持清潔。液壓油的供給活塞采用金屬密封，留有有限的對接間隙，允許少量的油滲出，滲出量取決于離合器的大小。所以必須要注意泵的輸出量是否充足以及離合器的數量。離合器所需的油量應充分達到在工作條件下離合器的嚙合和滲出量所需的要求。每一次嚙合結束時應保證有足夠的工作壓力。

一般無摩擦助勢作用，因而制動器效能受摩擦系數的影響較小，即效能較穩定；浸水后效能降低較少，而且只須經一兩次制動即可恢復正常；在輸出制動力矩相同的情況下，尺寸和質量一般較?。恢苿颖P沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會象制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增加而導致制動踏板行程過大；較容易實現間隙自動調整，其他保養修理作業也較簡便。

Mach III offers nearly 300 catalog models to accommodate:
Torque requirements to 41,000 lb.in. (4632 Nm)
Shaft sizes to 3.500 Inches (95 mm)
Various mounting arrangements including NEMA frame
Flexible and rigid coupling
Applications up to 1750 RPM
Catalog models are built to order with the precise Imperial or Metric bore and keyway requested, eliminating the additional work of modifying shafting or installing bushings to achieve a proper fit.

D3C3R-14HSS
D5C3R-18H 
D5C3R-18HCA
D5C3R-18HSS
D5C3R-21H 
D5C3R-21HCA 
D5C3R-21HSS
38BK 
38BK-ULOW
58BK 
58BK-ULOW
78BK 
78BK-ULOW
98BK 
98BK-ULOW
C5D3K-STH
C5D3K-STL
C6D3K-STH 
C6D3K-STL
C8D3K-STH 
C8D3K-STL
CAD3K-STH 
CAD3K-STL
CBD3K-STH
C3D2R-STH
C4D2R-STH

MMS0027-106-300
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MMS0027-106-400
MMS0028-106-400
CEC015012000090
L10022-103-150
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