BISON GEAR交流電機是用于實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由于交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為常用的電機。交流電機與直流電機相比，由于沒有換向器（見直流電機的換向），因此結構簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。交流電機功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。20世紀80年代初，大的汽輪發電機已達150萬千瓦。交流電機 是由美籍塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉發明的。
017-485-0089
017-485-0131
017-246-0102
017-246-0058
017-246-0036
017-246-0029
017-246-0023
017-246-0019
017-246-0015
017-246-0011
017-246-0005
014-482-4316
014-482-4211
014-482-4143

011-336-4029
011-336-4019
011-336-4011
011-336-4005
026-720A0010 
011-348-3200
011-348-3080
011-348-3060
011-348-3030
011-348-3015
011-348-3010

011-483-4018
011-483-4012
011-483-2087
011-483-2058
011-483-2041
011-483-2028
011-483-2018
011-483-2012
016-102-1369
016-102-0702
016-102-0362
016-102-0186
016-101-0100

011-336-1208
011-336-1091
011-336-1053
011-336-2082
011-336-2060
011-336-2043
011-336-2028
011-336-2019
011-336-2015
011-336-2011
011-336-2005
011-336-4043
蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：外殼：鋁合金（機座：025-090）鑄鐵（機座：110-150）；蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；蝸輪：配置的耐磨鎳青銅；油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內的氣體；端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；油封，主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；
放油螺塞，主要用于換潤滑油時排放污油和清洗濟；油標蓋/油標，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內部的油量是否達標  RV系列蝸輪蝸桿減速機是按技術質量標準設計制造。RV系列蝸輪蝸桿減速機在符合國家標準GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取國內外科技，具新穎的"方箱型"外形結構，箱體外形美觀，以鋁合金壓鑄而成。RV系列蝸輪蝸桿減速機已廣泛應用于各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置，是現代工業裝備實現大扭矩、大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的好佳選擇。
http://www.jnjzkj.com