Dayton減速電機同籠型異步電動機演變來的，為了使電動機能產生異步起動轉矩，轉子還設有籠型鑄鋁繞阻。轉子上開設有與定子極數相對應的反應槽（僅有凸極部分的作用，無勵磁繞組和磁鐵），用來產生磁阻同步轉矩。根據轉子上反應槽的結構的不同，可分為內反應式轉子、外反應式轉子和內外反應式轉子，其中，外反應式轉子反應槽開地轉子外圓，使其直軸與交軸方向氣隙不等。內反應式轉子的內部開有溝槽，使交軸方向磁通受阻，磁阻加大。內外反應式轉子結合以上兩種轉子的結構特點，直軸與交軸差別較大，使電動機的力能較大。磁阻同步電動機也分為單相電容運轉式、單相電容起動式、單相雙值電容式等多種類型。
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原理:定子繞組通入三相交流電產生旋轉磁場,旋轉磁場切割轉子導體產生感應電動勢,感應電動勢在導體內產生電流,轉子電流與定子磁場相互作用產生電磁力,帶動轉子旋轉,這個旋轉的方向與定子的旋轉磁場的方向一致。無外力影響的情況下,轉子旋轉的速度低于定子磁場旋轉的速度。定子磁場旋轉的速度與轉子旋轉的速度之差與定子磁場的旋轉速度之比就是轉差率。 由轉速公式可知,通過改變定子電壓頻率f、極對數p和轉差率S都可以實現交流異步電動機的速度調節,具體可以歸納為變極調速、變轉差率調速和變頻調速類,而變轉差率調速又包括調壓調速、轉子串電阻調速、串級調速等,它們都屬于轉差功率消耗型調速方法。
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