Dayton減速電機由鐵心和勵磁繞組構成。根據其勵磁（舊標準稱為激磁）方式的不同又可分為串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。因勵磁方式不同，定子磁極磁通（由定子磁極的勵磁線圈通電后產生）的規律也不同。串勵直流電動機的勵磁繞組與轉子繞組之間通過電刷和換向器相串聯，勵磁電流與電樞電流成正比，定子的磁通量隨著勵磁電流的而，轉矩近似與電樞電流的平方成正比，轉速隨轉矩或電流的增加而迅速下降。其起動轉矩可達額定轉矩的5倍以上，短時間過載轉矩可達額定轉矩的4倍以上，轉速變化率較大，空載轉速甚高（一般不允許其在空載下運行）?？赏ㄟ^用外用電阻器與串勵繞組串聯（或并聯）、或將串勵繞組并聯換接來實現調速。
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變極調速通過改變磁極對數p來調節交流電動機的轉速。此種調速屬于有級調速,轉速不能連續調節,其機械特性如右圖a所示。變極調速只適用于變極電動機,在電動機制造時安裝多套繞組,在運行時通過外部開關設備控制繞組的連接方式來改變磁極對數,從而改變電動機的轉速。其優點是:在每一個轉速等級下,具有較硬的機械特性,穩定性好。其缺點是:轉速只能在幾個速度級上改變,調速平滑性差;在某些接線方式下大轉矩減小,只適用于風機、泵類負載調速;電動機體積大,制造成本高。
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